Владельцы автомобилей знают, что главный враг кузова — это соль и влага. Каждый год дороги щедро посыпают реагентами, которые разъедают металл. Поэтому многих беспокоит долговечность новых китайских автомобилей.
Эксперты портала «Автовыбор» решили проверить ключевой параметр «китайцев» — защиту кузова. Для этого специалисты замерили толщину оцинковки на популярных моделях и сравнили гарантии от ржавчины, которые дают производители.
Эволюция китайского автопрома
Раньше на машинах действительно быстро появлялась ржавчина. Проблемы начинались уже через 2 года, и даже регулярная обработка не всегда спасала.
Сейчас ситуация изменилась. Современные модели от лидеров рынка выглядят достойно и оснащены по последнему слову техники. Но прошло еще слишком мало времени, чтобы своими глазами увидеть, как их кузова выдержат суровые зимы.
Методы оцинковки и гарантии
В эксперименте приняли участие самые популярные марки в России: Chery, Haval и Geely. Каждая использует свою технологию защиты кузова, что напрямую влияет на цену и долговечность.
Какие бывают оцинковки
- холодная — цинкосодержащий грунт наносится на кузов в процессе окраски (бюджетный способ);
- горячая — кузов целиком окунается в ванну с расплавленным цинком (надежный и дорогой способ);.
- гальваническая — слой цинка наносится на металл в электролитической ванне под действием тока (средний вариант).
Chery Tiggo 4 Pro
Здесь используется холодная оцинковка. Капот, крыша и крышка багажника цинком не покрыты, на них только катафорезный грунт. Гарантия от сквозной коррозии — 3 года или 100 000 км.
Chery Tiggo 8 Pro
Применяется более серьезная горячая оцинковка всего кузова, кроме крыши (там катафорез). Это значительно повышает долговечность. Гарантия соответствует — 5 лет или 150 000 км. Такой кузов при правильной эксплуатации должен спокойно пережить 10 лет.
Haval
Дилеры утверждают, что все модели Haval имеют гальваническую оцинковку. Проверка кроссовера Haval Jolion это подтвердила: все поверхности, кроме крыши, имеют цинковое покрытие.
Гарантия от сквозной коррозии самая длинная среди конкурентов — целых 6 лет (без привязки к пробегу). Но есть важный нюанс: для ее сохранения нужно каждый год проходить осмотр кузова у официального дилера.
Geely
На популярном Geely Coolray, как и на бюджетном Chery, применяется холодная оцинковка. Капот и крыша снова без цинка, только с катафорезным грунтом. Гарантия — стандартные 3 года или 100 000 км. Удивительно, но на более дорогой и крупной Geely Tugella ситуация оказалась аналогичной.
«Холодной оцинковки хватит примерно на 5 лет бережной эксплуатации автомобиля, поэтому бюджетные модели настоятельно рекомендуется защищать дополнительно», — отметили эксперты.
Также особое внимание следует уделить моделям с необработанными капотом и крышей, сколы на которых нужно убирать при первой возможности, заключили специалисты.
Ранее мы рассказали, почему мошенники оставляют пластиковую бутылку под колесом авто. Также стало известно, какие марки авто чаще всего угоняли в России в 2025 году.